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Taxi Uber à Paris : un luxe qui se paye !

Posté le 08 décembre 2011 by Economie Nouvelle

Nous vous annoncions hier qu’Uber lançait son offre de voiture avec chauffeur a Paris, Lors de la conférence LeWeb, la société a officialisé son offre et annoncé son développement international dans plus de 25 villes dans les 14 mois à venir. Cela débute donc avec Paris pour lesquels les tarifs ont été annoncés. Et comme nous le pensions, Uber se place sur le haut de gamme comme aux USA avec des tarifs environ deux fois supérieurs à ceux des taxis conventionnés.

Uber détaille sa grille tarifaire ainsi :

  • Pas de Prise en charge (contre 2,30 € pour les taxis parisiens)
  • Frais kilométriques de 2,61 €/km (contre 0,92 à 1,42 €/km dans Paris en fonction de l’heure)
  • Frais horaires de 66 €/h (contre 29,25 à 33,80 dans Paris en fonction de l’heure)

Uber offre également des forfaits pour les aéroports 120 euro pour CDG et 100 euro pour Orly.

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Le calcul du prix exact payé dépend de la vitesse instantanée des taxis pour la bascule entre tarif horaire et tarif kilométrique, mais un rapide calcul permet d’avoir une bonne approximation. Prenons l’exemple des participants de la conférence LeWeb ’11 souhaitant se rendre à la tour Eiffel après la conférence (tant qu’à venir à Paris autant en profiter pour faire le touriste !). Admettons qu’ils parcourent les 11 kilomètres les séparant de la tour Eiffel avec seulement 20 minutes de ralentissement et autre bouchons. Il leur en coutera 26 euro en Taxi contre près de 51 en Uber car. Il faut rajouter un pourboire pour le taxi mais même avec celui-ci on reste dans un rapport du simple au double.

Le luxe de commander et suivre l’arrivée de son chauffeur depuis son Smartphone se paye donc très cher, et à n’en pas douter les compagnies de taxi implantées vont sortir leur app pour riposter (c’est déjà chose faite pour certaines). Comment Uber captera-t-il son marché ? Leur réputation de fiabilité et le solide buzz de ce lancement devrait y contribuer mais face à des taxis deux fois moins chers proposant souvent des vehicule de très bon confort type Mercedes la tache s’annonce ardue.

15 Commentaires de cet article

  1. Jean-René B. Dit:

    Bravo pour l’article qui ne s’est pas contenté de reprendre le simple buzz… Le vrai enjeu à Paris est de réussir à offrir une alternative fiable et pas plus chère que les taxis. Uber en est loin: son service (dite de « grande remise ») existe depuis 50 ans en France., tout ça à un coût prohibitif pour 99,9% de la population. Des applis mobile de résa et de géoloc existent depuis au moins 2 ans à Paris (G7 entre autres, bien plus aboutie au passage). Et en plus, ils réussissent à ne pas respecter la législation pourtant désormais souple du transport de personnes (hors taxi) qui impose que le prix et la destination soient connus au moment de la réservation. Bref, pour qu’il y ait une riposte des taxis, encore faudrait-il qu’ils soient menacés. « If you don’t have any competitive advantage, don’t compete » dit-on aux US…

  2. Yanis d'Allocab Dit:

    Jen-René B soulève un point intéressant, mais je ne suis pas certain que le prix doive être connu au moment de la réservation. Je viens d’éplucher légi France et Atout France sans succès : http://www.atout-france.fr/system/files/bibliotheque_contenus/Note_EVTC_immatricul__s_au_registre030711v1.pdf
    Il faut que le chauffeur puisse justifier d’une réservation pour prendre un client, et il me semble que c’est tout.
    Pour autant, UBER n’apportera pas de solution au manque de taxis parisiens, mais apporte un service supplémentaire pour nes CSP+.

  3. Libertas Dit:

    Uber apporte une solution au manque de taxis parisiens : le nombre de voitures n’est pas contingenté, il n’y a donc pas de pénurie artificiellement créée comme pour les taxis. Si la demande est au rendez-vous, i.e. si vous êtes prêt à payer cher pour ne pas avoir à attendre dans le froid et sous la pluie un samedi soir, l’offre correspondante se développera. On sera, à nouveau, enfin sur un marché presque libre du transport de personnes à Paris. Et si la rente de l’entreprise est trop élevée, un concurrent viendra vite la faire baisser…

  4. smain Dit:

    je voudrai savoir si je peut me servir de mon propre vehicul ou celui d’une compagnie, est quelle sont les conditions administrtifs
    mercie de me renseigné

  5. patrick Dit:

    Ceux qui se plaignent d un manque de taxis à Paris n ont qu à devenir eux-mèmes chauffeurs de taxi,et on rigolera bien de leur expèrience,qui ne durera pas longtemps,à moins d accepter d habiter une chambre de bonne ou un joli studio à Villiers-le-Bel (et avec le sourire commercial aux clients qui leur làcheront généreusement 10 centimes de pourboire)

  6. Mric Dit:

    En même temps j’ai fait quelques longues courses et les taxis étaient tellement sympa, que même 10cts c’était chez payé …

  7. Scadaliser Dit:

    Uber voiture vert rouge shuttel ….ext. Sont 4 fois plus chère que les vrai taxi donc au consommateur de faire le bon choix

  8. Bechikh Dit:

    Bonjour je suis entrain de crée ma société étant que chauffeur de prestige avec mes propres véhicules je suis intéressé pour travailler à vos côté c est pour cela que j aimerais convenir d un rendez vous avec votre recruteur si possible. Cordialement dans l attente d une réponse favorable de votre part

  9. Economie Nouvelle Dit:

    Bonjour Bechikh,

    je vous conseille de prendre contact directement avec Uber depuis leur site ou sur Twitter.

  10. GANDIL Dit:

    Mr Mric,pour les longues courses,appelez Uber,pour aller à Roissy depuis Paris,vous paierez 120 euros,au lieu de 50 en taxi,et vous aurez un chauffeur aussi con qu un taxi,c est ce qu il vous faut

  11. Ballay Dit:

    Je voulais m inscrire ce matin mais au moment du scann de ma cb rien ne se passe pouvez vous m aider

  12. Mr Cohen Dit:

    Je voulais dire qu’après avoir éssayé des voitures uber. Il vous annonce une fourchette de prix du simple au double. Et comme souvent avec les fourchettes, il ont débiter en direct sur ma cb le prix le plus élevé à la fin du trajet. Bravo uber encore une arnaque sur le marché!!! C’est comme même trops cher, plus jamais pour ma part.

  13. tine Dit:

    j’ai déjà utilisé Uber au moins 4 fois et j’ai toujours payer moins cher que pour un taxi ce qu’il faut savoir c’est qu’avec uber il y a des catégories, on peut commander une simple voiture à la berline ou là le prix double. Voulant payer moins cher qu’un taxi classique je choisis toujours UBER POP pour être sur de payer moins cher et jusque là je suis satisfaite du service et l’estimation des prix a toujours été fiable.

  14. Tony Dit:

    Uber pop ce sont des particuliers qui font du taxis au black , j’ai une copine qui a eu un problème un soir après avoir contacté uber quasiment impossible elle a eu l’identité du chauffeur elle a eu vraiment la peur de sa vie , en vérité uber ne contrôle pas ces chauffeurs , pour une femme seule a déconseiller .

  15. cohen Dit:

    pouvez vous me cotacter afin de commander un vehicule

1 Trackbacks pour cet article

  1. Comparateur de prix pour Uber, SnapCar et Club Chauffeur | Economie Nouvelle Says:

    […] proposer un prix fixe avant la course (à l’inverse des Voitures Jaunes par exemple) et de détailler leur mode de calcul du prix sur leurs sites Internet. Cela permet donc de proposer cet outil, attention cependant, chaque course pouvant être […]

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